Air Rischi - Faszination Elektro Scale Helikopter - Der neue Star in der Flotte - AGUSTA A119 Koala

Air Rischi mit neuem System und dem Big Scale AGUSTA A119 Koala

Kompromisslose Elektroeinbaumechanik auf Basis des Centurio 1.8 
Die Centurio Mechanik mit Rotorkopf bringt die gesamte Mechanik gerade mal 1.200g auf die Waage. Trotz dieses rekordverdächtigen Gewichtes ist die Mechanik für Modelle mit bis zu 1,9m Rotordurchmesser geeignet, und überzeugt durch eine bisher nicht gekannte Laufruhe.

Die Centurio 1.8m Einbaumechanik wird komplett mit verstärktem DIRECT HEAD (paddellos) und Heckrotor ausgeliefert. Die Mechanik ist für den 3kW starken LRK 435 40 Motor mit 270KV in Verbindung mit 12S Li-Po ausgelegt. Für den 12S Betrieb wird ein verstärkter Freilauf sowie ein verstärkten Hauptzahnrad benötigt. Die geplante Systemdrehzahl soll vorbildgetreu bei ca. 1290 Umdrehungen liegen. Der 4-Blattrotorkopf wird mit SAB0230 Blätter von SAB ausgerüstet. Überdies wird der Heckrotor mit verstärkten Blattführung ausgerüstet. Auch am Heck werden SAB-Blätter eingesetzt.

Die neue Modellpalette von Air Rischi
Die neue Modellpalette von Air Rischi beinhaltet jetzt einen Long Ranger mit Padell-System, eine Ecureuil AS 350-B2 mit 3-Blattkopf, eine Hughes 500E Breitling mit einem 5-Blattkopf sowie jetzt neu eine Big Scale Agusta A119 Koala mit 4-Blattkopf. Nähere Infos und Details finden Sie unter der Rubrik Air Rischi Flotte.